< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=889631070636635&ev=PageView&noscript=1" />

משאבת הגה כוח מסדרת HLCB00/00

משאבת הגה כוח מסדרת HLCB00/00
פרטים:
סדרת HLCB00/00 היא יחידה הידראולית משולבת המשלבת משאבת גלגלי שיניים חיצונית עם שסתום הקלה בזרימה קבועה-מובנית, שתוכננה במיוחד עבור מערכות הגה כוח. בניגוד למשאבות סטנדרטיות שמגבירות את הזרימה עם מהירות המנוע, סדרה זו שומרת על זרימת תפוקה קבועה על פני מהירויות מנוע הנעות בין 800 ל-3000 סל"ד לדקה, מה שמבטיח תגובת היגוי יציבה ללא קשר לסל"ד. זמין בנפחים של 6, 10, 16 ו-20 מ"ל/ר, הוא מציע קצבי זרימה לבחירה בין 4 ל-25 ליטר לדקה ותומך בלחץ מדורג של 10 מגפ"ס (שיא של 12.5 מגפ"ס). הסדרה כוללת קצוות פיר מגוונים (Spline מלבני, E-סוג, S-סוג) ותצורות יציאה (יציאה אחורי או יציאה צדדית), מה שהופך אותה לבחירה אמינה עבור מכונות חקלאיות, מלגזות וכלי רכב תעשייתיים.
שלח החקירה
שוחח עכשיו
תיאור
שלח החקירה

Shijiazhuang Laiye Import & Export Trading Co., Ltd היא אחת היצרניות והספקיות המובילות של משאבת הגה כוח מסדרת hlcb00/00 בסין, תומכת גם בשירות מותאם אישית. אם אתה מתכוון למכור משאבת הגה כוח מסדרת hlcb00/00 באיכות גבוהה מתוצרת סין, מוזמן לקבל מחירון מהמפעל שלנו.

 

מבט לתוך הגיון המשאבה

כאשר אנו מפסיקים להשתמש במשאבות גיר סטנדרטיות להיגוי
אם תניח משאבת גיר רגילה על טרקטור, תבחין בבעיה תוך כדי האצה: ההיגוי נהיה מהיר יותר ומתעוות בהדרגה. במצב סרק, הגלגל מסתובב בסדר; במהירות כביש, אתה בקושי צריך לגעת בו. הסיבה לכך היא שהזרימה של משאבה רגילה עולה באופן ליניארי עם סל"ד המנוע. משוב זה אינו טבעי עבור מפעיל והופך את התמרון למסוכן. משאבת הגה כוח מסדרת HLCB00/00 מחליפה את המשאבה הסטנדרטית הזו בהגדרה אחרת.

מה שינינו
בתוך הבית, ישנם שני חלקים נפרדים: סט גלגלי שיניים שמושך את השמן פנימה, ושסתום שחרור-מתומך בלחץ שיושב לידו. שסתום ההקלה עוקב אחר הזרימה היוצאת מהמשאבה. כאשר הזרימה מגיעה למספר מוגדר מראש (לדוגמה, 12 ליטר לדקה), השסתום נפתח ומפנה את עודפי השמן היישר אל צד היניקה. המשאבה ממשיכה להסתובב ולמשוך שמן, אבל שסתום ההיגוי רואה רק את ה-12 ליטר לדקה שקבענו.

התוצאה שאתה מרגיש
התוצאה היא שהתנהגות ההיגוי נשארת צפויה. בין אם אתה זוחל דרך שדה בוצי בסל"ד נמוך, או נוסע ריק בכביש סלול בסל"ד גבוה, מאמץ ההיגוי נשאר זהה. המפעיל לא צריך להסתגל להתנהגות המכונה; המכונה מתאימה את עצמה לתשומות המפעיל.

עיצוב ותפקוד

מניעת מהירות-מוגברת של ההיגוי
לתכונת המעקף הפנימית יש השפעה משנית מעבר לוויסות הזרימה בלבד. כאשר מהירות המנוע גבוהה והשסתום עוקף שמן בחזרה ליציאת היניקה, השמן הזה נע מבפנים. -המחזור הזה עושה שני דברים: הוא שומר על המבנה מלא בשמן, והוא סופג חלק מהחום. גילינו שזה עוזר לשמור על צמיגות השמן ומפחית את העומס על גל ההינע של המשאבה בהשוואה למערכות המשתמשות בשסתומי עדיפות חיצוניים.

התאמת הפלט למשקולות שונות של מכונה
לא כל טרקטור צריך את אותה מהירות היגוי. טרקטור שירות קטן עם צמיגים קדמיים קלים זקוק לזרימה עדינה; מעמיס חקלאי כבד צריך יותר זרימה כדי להזיז את צילינדר ההיגוי הגדול יותר. סדרה זו מאפשרת לך לבחור את התזרים בזמן ההזמנה. הטבלה מציגה הגדרות אופציונליות הנעות בין 4 ליטר לדקה ועד 25 ליטר לדקה עבור ארבעת תזוזות הבסיס. אם אינך בטוח, נוכל להריץ חישוב מהיר בהתבסס על גודל פתח הצילינדר שלך לפני שאתה מבצע את ההזמנה.

הגנה-מובנית מפני עומסי זעזועים
כאשר מעמיס קדמי עמוס במלואו ואתם פוגעים בשוליים, הלחץ עולה במערכת ההיגוי. השסתום הפנימי של משאבה זו מטפל בתנופה קצרה כדי להקל על הלחץ העודף. דירגנו אותה כדי להתמודד עם שיא של 12.5 MPa, שהוא גבוה יותר מלחץ הפעולה הרגיל של המערכת. כרית זו מונעת מגוף המשאבה להיסדק תחת עליות לחץ פתאומיות.

שתי אפשרויות שונות לניתוב צינור
בהתאם לאופן שבו תא המנוע שלך פרוש, ניתוב הצינור הישר ביותר אינו תמיד זהה. אנו מציעים תצורה של יציאה אחורית (D) ויציאת צד (C). כאשר אתם מתכננים את ניתוב הצינור, בחירה בכיוון הנמל הנכון יכולה לחסוך מכם את הצורך לקנות צינורות פלדה מכופפים בהתאמה אישית.

מפרטים ומידות

קוד דגם תזוזה (מ"ל/ר) לחץ מדורג (MPa) לחץ מקסימלי (MPa) טווח כוונון לחץ (MPa) מהירות מדורגת (ר/דקה) טווח מהירות (ר/דקה) הגדרת זרימה קבועה (ליטר/דקה) סוג יציאה
HLCB-DOO/06 6 10 12.5 5 - 12.5 2000 800 - 3000 4, 6, 8 סטנדרטי או מותאם אישית
HLCB-DOO/10 10 10 12.5 5 - 12.5 2000 800 - 3000 8, 10, 12 סטנדרטי או מותאם אישית
HLCB-DOO/16 16 10 12.5 5 - 12.5 2000 800 - 3000 12, 14, 16 סטנדרטי או מותאם אישית
HLCB-DOO/20 20 10 12.5 5 - 12.5 2000 800 - 3000 16, 18, 20, 25 סטנדרטי או מותאם אישית

סביבת הפעלה:

שמן הידראולי:20 - 43 cSt (שמן הידראולי מינרלי, ISO VG 32/46).

טמפרטורת עבודה:-20 מעלות עד 80 מעלות.

דיוק סינון:פחות או שווה ל-25 מיקרומטר.

אפשרויות מידות וממשק:

חוט יציאה:גם יציאות הכניסה והיציאה משתמשות בחיבורי הברגה M18x1.5.

אפשרויות קצה פיר:Spline מלבני, E-סוג Spline, S-סוג Spline.

אפשרויות תצורת יציאה:D (Back Port), C (Side Port).

נתוני מימד (A, B, C, ΦD):

הטבלה המסופקת מראה כי מידות האורך (A, B, C) משתנות בהתאם לתזוזה. לדוגמה, ה-HLCB-E306HL מדדים A=47, B=102, C=160. ה-HLCB-E325HL מדדים A=61.25, B=130.5, C=188.5. אנא אשר את המידות הספציפיות בשרטוט הטכני לפני ההזמנה.

תנאים והשפעות

יישומי שטח בחקלאות
כאשר טרקטור מפעיל מחרשה בסל"ד נמוך, המנוע נמצא בעומס קבוע. במצב זה, מעגל ההיגוי אינו זקוק לזרימה אדירה של שמן כדי לסובב את הגלגלים; זה צריך עקביות. אם זרימת המשאבה ירדה במצב סרק, המפעיל יצטרך לסובב את הגלגל חזק יותר. שסתום הזרימה הקבועה ב-HLCB00/00 מחזיק את הזרימה יציבה במצב סרק, כך שתגובת ההיגוי אינה משתנה גם כאשר המנוע סוחף.

שימוש במחסן ותעשייה
במלגזות, התמרון שונה. יש פניות חדות תכופות והיפוכים מהירים. בתנאים אלה, עומס ההלם על צילינדר ההיגוי גבוה יותר. שסתום ההקלה הפנימי במשאבה זו מספק כרית לחץ קטנה; כאשר צמיג פוגע בלוחית העגינה או במפרק הרצפה, השסתום זז מעט כדי לספוג את השפיץ הזה, מה שמפחית את הבלאי של מיסב הציר.

שיקולי מזג אוויר קר
פיצוי הזרימה של המשאבה מבוסס על הפרשי לחץ, לא רק סל"ד. במזג אוויר קר, השמן סמיך יותר, וסליל השסתום נע מעט יותר לאט. אנו ממליצים לאפשר למערכת ההידראולית להתחמם לזמן קצר במצב סרק לפני הפעלת ההיגוי בעומס מלא בתנאים של תת -אפס.

מדריך לבחירת דגמים

Product applications
 
 

איך אנחנו ניגשים לייצור
אנו מייצרים משאבות הידראוליות ליישומים חקלאיים ותעשייתיים משנת 1988. במהלך השנים הקמנו קו ייצור המטפל בעבודות- הביתיות, מיציקת האלומיניום הגולמית ועד לכיול הסופי של שסתום הזרימה. המתקן פועל עם צוות של כ-200 טכנאים, שרובם עובדים על משאבות גלגלי שיניים ומכלולי שסתומים כבר כמה שנים. הגדרה זו נותנת לנו שליטה על איכות החומר ועל סובלנות העיבוד מבלי להסתמך על ספקים חיצוניים.

מה אנחנו בודקים לפני ההרכבה
לפני שבילי האלומיניום מגיעים למרכז העיבוד, אנו בודקים את היציקות הגולמיות לאיתור סימנים של נקבוביות או חללי יציקה. החסר של הציוד נבדק לקשיות. אלו הם צעדים מתכתיים בסיסיים, אך הם מונעים בעיות בהמשך התהליך. אם לליהוק יש חלל נסתר, סביר להניח שהוא ייכשל תחת לחץ במהלך המבחן האחרון. אנחנו מעדיפים לתפוס את זה לפני שאנחנו משקיעים זמן בעיבוד זה.

מבחן הספסל לכל משאבה
זה הצעד שלוקח הכי הרבה זמן. כל משאבה בודדת שאנו מייצרים עוברת דרך ספסל בדיקה הידראולי לפני שהיא נארזה. אנו מחברים אותו למעגל בדיקה שיכול לשנות את מהירות הכונן מ-800 סל"ד ל-3000 סל"ד תוך ניטור זרימת היציאה. אנו בודקים שהזרימה נשארת בסובלנות שנקבעה מראש גם במהירויות נמוכות וגם במהירויות גבוהות. אנחנו גם מפעילים את הלחץ עד לשיא המקסימלי כדי לבדוק אם יש נזילות חיצוניות. אם הזרימה משתנה או שהבית דולף, המשאבה נמשכת הצידה ונבדקת מחדש.

אריזה ומשלוח
לאחר שהמשאבה עוברת את הבדיקה, אנו מנקים את החלק החיצוני ומכסים את היציאות בתקעי הגנה כדי למנוע פסולת במהלך המשלוח. המשאבות ארוזות בארגזי עץ או קרטונים-כבדים בהתאם לכמות ההזמנה. אנו משתמשים באריזה תואמת ISPM 15 למשלוחים לחו"ל. חלה אחריות רגילה של 12 חודשים נגד פגמי ייצור.

עבודה בהתאמה אישית

אנו גם משתפים פעולה עם לקוחות שיש להם דרישות OEM. אם המכונות שלך כוללות מפרטים מיוחדים שלא מופיעים בטבלאות הסטנדרטיות, נוכל לעבוד איתך כדי למלא הזמנות מותאמות אישית.

שאלות נפוצות

ש: האם משאבה זו דורשת מחלק זרימה חיצוני או שסתום עדיפות?

ת: לא. למשאבה זו יש שסתום זרימה קבועה משולב במבנה. זה עושה את העבודה של שסתום עדיפות פנימי. אין צורך להוסיף שסתומים נוספים על המכונה. זה לוקח שאיבה פנימה, שולח את הזרימה הקבועה החוצה ומסיט את העודפים בחזרה לכניסה באופן אוטומטי.

ש: האם אוכל להתאים את קצב הזרימה לאחר התקנת המשאבה?

ת: ניתן לכוונן את הזרימה, אך זה דורש הסרת תקע השסתום וגישה לבורג הכוונון שבתוכו. זה נעשה בדרך כלל על ספסל בדיקה. אנו ממליצים לציין את קצב הזרימה הנדרש בזמן ההזמנה כדי להימנע מהצורך לבצע התאמות בשטח.

ש: אני מרגיש היגוי כבד בסל"ד נמוך של מנוע. המשאבה פגומה?

ת: לא בהכרח. היגוי כבד בסל"ד נמוך הוא לעתים קרובות סימן לכך שהגדרת הזרימה נמוכה מדי עבור היישום. המשאבה שומרת על הזרימה הקבועה מראש גם במצב סרק; אם זרימה זו אינה מספיקה כדי למלא את גליל ההיגוי במהירות, המפעיל ירגיש התנגדות בעת סיבוב ההגה. אם אתה נתקל בכך, בדוק את הגדרת הזרימה בטבלה כדי לוודא שהיא מתאימה לגודל הצילינדר. אם כן, ייתכן שיידרש התאמה קטנה של שסתום הפחתת הלחץ כדי להגדיל את סף המעקף.

ש: האם למשאבת הגה כוח מסדרת HLCB00/00 יש הפסקה ספציפית- בתקופה?

ת: אין צורך בהפסקה- ספציפית בהליך. המשאבה נבדקת ומופעלת במפעל לפני המשלוח, כך שהתותבים והגלגלים הפנימיים כבר יושבים. אתה יכול להתקין אותו ולהפעיל אותו בלחץ תפעולי מלא באופן מיידי. עם זאת, אנו ממליצים להפעיל את המערכת בסל"ד נמוך למשך 1-2 דקות לאחר ההתקנה הראשונית כדי להבטיח שהמשאבה תמלא את מעגל ההיגוי במלואו וממלאה את מעגל ההיגוי לפני הפעלת תמרוני היגוי כבדים.

ש: כיצד אוכל לדעת אם שסתום הזרימה הקבועה הפנימית זקוק להחלפה?

ת: לסליל השסתום הפנימי אין מרווח שירות קבוע. זה מסתמך לחלוטין על ניקיון נוזל הידראולי. הסימפטום העיקרי של שסתום שחוק הוא אובדן הדרגתי של דיוק ההיגוי. אולי תשים לב שכאשר אתה מסובב את ההגה במהירות קבועה, ההיגוי מרגיש מעט מהוסס או "תופס". זה קורה בגלל שהסליל נקשר בקדח שלו. אם השמן נקי והתנהגות זו נמשכת, לרוב יש להחליף את מכלול השסתומים במקום לתקן.

ש: מה קורה אם מסנן השורה-תחזור נסתם?

ת: מסנן החזר סתום אינו פוגע ישירות בגלגלי השיניים הפנימיים של המשאבה, אך הוא יוצר לחץ-גב במערכת. אם השמן לא יכול לחזור למיכל מהר מספיק, הלחץ מצטבר בקו ההחזרה. לחץ מוגבר זה עלול לדחוף אל אטם הפיר של המשאבה ולגרום לטפטוף קל. אם אתה מבחין בשמן שמצטבר מסביב לציר ההינע, זה לעתים קרובות הסימן הראשון לבדוק את מסנן ההחזר לפני ההנחה שהאטימה נכשלה.

תגיות פופולריות: משאבת הגה כוח מסדרת hlcb00/00, משאבת הגה כוח מסדרת hlcb00/00, יצרנים, ספקים, מפעל

שלח החקירה