משאבת הילוכים הידראולית היא רכיב כוח הידראולי נפוץ. תפקיד הליבה שלו הוא להמיר את האנרגיה המכנית של מנוע חשמלי או מנוע ראשי לאנרגיה הידראולית, מתן שמן בלחץ למערכת ההידראולית. להלן המאפיינים הבסיסיים שלו:
עקרון עבודה
משאבת הילוכים הידראולית מסתמכת על זוג גלגלי שיניים מתערבבים המסתובבים בתוך גוף המשאבה. יניקה ופריקה של שמן מושגות באמצעות שינוי תקופתי של נפח העבודה:
תהליך יניקה: כאשר גלגלי השיניים מתנתקים, נפח תא היניקה גדל, ויוצר ואקום חלקי. בלחץ אטמוספרי נשאב שמן מהמיכל וממלא את שיני הציוד.
תהליך פריקה: כשהגלגלים ממשיכים להסתובב, השמן בשיני ההילוכים נישא אל תא הפריקה. כאשר גלגלי השיניים-מתערבים מחדש, הנפח יורד, השמן נסחט, וכך יוצא בלחץ מסוים.
פונקציית בידוד: תא היניקה ותא הפריקה מופרדים על ידי קו רשת ההילוכים, מה שמבטיח זרימת שמן חד כיוונית. לחץ היציאה של המשאבה תלוי לחלוטין בהתנגדות המערכת.
תכונות מבניות ליבה
רכיבים בסיסיים: כולל בעיקר ציוד מניע, ציוד מונע, גוף משאבה, מכסי קצה קדמיים ואחוריים, גל הינע ומסבים. כמה דגמים-יוקרתיים משתמשים בתותבים צפים ובמיסבים -משמנים עצמיים של DU כדי לשפר את הביצועים.
שיטת איטום: האיטום מושג באמצעות מרווחים זעירים בין גלגלי השיניים לבין דופן גוף המשאבה וכיסויי הקצה, על בסיס עקרון איטום הרווחים. אין שסתומי יניקה או פריקה.
סוגי מבניים:
משאבת הילוכים חיצונית: הפשוטה ביותר במבנה והנפוצה ביותר, אך סובלת מחוסר איזון כוח רדיאלי ומפעימת זרימה גדולה.
משאבת ציוד פנימית: קומפקטית יותר במבנה, עם פעימות זרימה קטנה יותר ורעש נמוך יותר, אך דורשת דיוק ייצור גבוה והיא משמשת לעתים קרובות ביישומים רגישים לחלל- ו-רעש (כגון משאבת גלגל השיניים NBZ).
