תכונות מבניות של שסתום בקרת זרימה

Jan 17, 2026

השאר הודעה

רכיבי ליבה מבניים

שסתום ראשי: בתור הגוף הראשי של השסתום, הוא שולט בזרימה ובנפח הנוזל. הפתיחה שלו מונעת על ידי שסתום פיילוט או מכלול שסתום איזון אוטומטי.

 

מכלול שסתום טייס/שסתום איזון אוטומטי: זהו מרכיב הליבה לבקרה אוטומטית. הוא חש את הפרש הלחץ או שינויים בקצב הזרימה בכניסה וביציאה של השסתום הראשי ומתאים אוטומטית את פתיחת השסתום הראשי בהתאם כדי לשמור על קצב זרימה מוגדר מראש. בשסתומי בקרת זרימה-עצמית או מסוג 400X, זוהי בדרך כלל מערכת בקרה הידראולית מדויקת המורכבת מסרעפת, קפיץ וליבה של שסתום.

 

מכלול שסתום כוונון ידני: בשסתומי בקרת זרימת תצוגה בהפעלה עצמית-דיגיטלית, בדרך כלל כלול מנגנון כוונון ידני (כגון גלגל יד או כפתור). המשתמש קובע את ערך קצב הזרימה הרצוי באמצעות מנגנון זה, והפתח מכויל וננעל.

 

מכשיר חישת זרימה ותצוגה (תצוגה דיגיטלית בלבד): בשסתומי בקרת זרימה בתצוגה דיגיטלית, המבנה כולל בנוסף מד זרימה (המכיל אימפלר), חיישן, משדר, מחשבון אלקטרוני ותצוגה. זרימת המים משפיעה על האימפלר, ויוצרת אות חשמלי. אות זה מעובד ומוצג בזמן אמת- על הצג, מה שמאפשר התאמה וניטור מדויקים.

 

רכיבי עזר כוללים מיקרו-מסנן (כדי להגן על שסתום הפיילוט מפני סתימה), מד לחץ (לניטור לחץ המערכת), שסתומי מחט, שסתומים כדוריים וכו'. רכיבים אלו יחד מהווים מערכת צנרת בקרה הידראולית מלאה.

news-800-800

שלח החקירה